9 juin 2003

NOUVELLE CHASSE DU TRÉSOR
AU MINISTÈRE DES TRANSPORTS DU QUÉBEC

UNE ALLIANCE DE GROUPES DE MONTRÉAL, QUÉBEC ET GATINEAU
DEMANDE L'ABANDON DE TROIS PROJETS AUTOROUTIERS DÉPASSÉS,
NÉFASTES AU CŒUR DE LEURS VILLES.

Montréal, Québec et Gatineau, 9 juin 2003- Alors que le ministère des Transports du Québec (MTQ) doit effectuer des compressions de 200 millions $, des groupes de citoyens de Montréal, Québec et Gatineau unissent leurs voix pour demander au gouvernement du Québec d'abandonner pour 350 millions $ de projets autoroutiers situés au coeur de leurs villes.

Préoccupés par le développement durable et l'équité en milieux urbains, les trois groupes estiment que le gouvernement du Québec, de concert avec les municipalités, devrait investir dans la revitalisation urbaine des terrains expropriés et la protection des espaces verts, plutôt que de relancer des projets autoroutiers dévastateurs pour ces milieux densément habités.

Le Groupe en recherche urbaine Hochelaga-Maisonneuve / GRU HM, les Ami(e)s de la terre et l'Association des résidants et résidantes du quartier Wright s'opposent fermement à trois projets d'autoroutes du ministère des Transports du Québec. Respectivement : la construction de la Ville-Marie à Montréal, le prolongement du Vallon à Québec et l'achèvement de McConnell-Laramée à Gatineau.

Philippe Côté du GRU HM, juge : « après 30 ans de ruines, l'abandon complet de l'autoroute Ville-Marie demeure l'unique solution pour l'aménagement durable des quartiers touchés, tout en améliorant la santé des résidants. Maintenant, l'enjeu n'est plus d'achever le réseau autoroutier des années 60, mais de le revoir dans l'ensemble de l'agglomération de Montréal. » Philippe Côté précise que d'ici 2010 « le vieux réseau autoroutier de Montréal sera refait à l'identique à des coûts astronomiques, tandis que la conservation du patrimoine en transport public va nécessiter autant d'investissements gouvernementaux, surtout le métro qui date des années 60 ! Avec de telles dépenses en vue, aller de l'avant avec l'autoroute Ville-Marie estimé à 260 millions $, serait se jeter dans le vide. »

« À Québec, le projet du prolongement de l'autoroute du Vallon est évalué à 30 millions $, sans compter les coûts externes reliés à la dégradation de la santé, de l'environnement, et à l'étalement urbain qu'engendre un nouveau bout de route» déclare Émilie Dufour des Ami(e)s de la terre. « Le réseau autoroutier de Québec est déjà surdéveloppé et le projet du MTQ détruirait l'écosystème de la forêt de l'Escarpement, notre plus ancienne et notre plus grande forêt en milieu urbain. Un projet qui contribuera à accroître notre dépendance à l'automobile, au détriment du transport public. C'est insensé! C'est un projet des années 1970, qui n'a plus rien à voir avec notre réalité. Il est temps que le MTQ fasse du ménage dans ses vieux dossiers et que nos villes protègent véritablement notre patrimoine naturel en milieu urbain. À Québec, le plan directeur de protection des boisés et des forêts en milieu urbain, s'engage à protéger 40 sites, dont la plupart n'ont même pas un hectare de superficie, alors que la forêt de l'Escarpement s'étend sur 250 hectares. »

« Dans l'Outaouais, » souligne Stéphane Roberge de l'Association des résidants et résidantes du quartier Wright, « le MTQ s'apprête à dépenser 55 millions $ pour l'autoroute McConnell-Laramée située à l'extrémité ouest de l'autoroute 50, en fait un projet néfaste pour le centre-ville et le parc de la Gatineau. Selon les études du MTQ, ce projet ne fera que repousser à 2011 - lorsque cette autoroute sera rendue à capacité - des solutions durables comme l'intermodale et le transport en commun. Il y a sûrement des choses plus importantes à faire avec les fonds publics que de détruire un centre-ville, en y déroulant le tapis rouge pour les camions de transit. » Stéphane Roberge ajoute « dans le cas où le gouvernement du Québec voudra procéder sans avoir réellement évalué les impacts et les alternatives devant le BAPE, il est clair qu'un recours juridique, actuellement devant la Cour supérieure, sera réactivé pour faire arrêter la destruction inconsidérée et injustifiée de notre patrimoine.»

Pour de plus amples renseignements :

Philippe Côté - (514) 523-2500
Courriel : phcote@cam.org
Groupe en recherche urbaine Hochelaga-Maisonneuve / GRU HM - Montréal
Site : www.gruhm.org

Émilie Dufour - (418) 524-2744
Courriel : atquebec@clic.net
Ami(e)s de la terre - Québec
Site : www.clic.net/~atquebec

Stéphane Roberge - (819) 997-2699
Président, Association des résidants et résidantes du quartier Wright - Gatineau
Site sur le recours juridique en injonction : www.geocities.com/mcconnelllaramee
Site sur la problématique du camionnage : www.geocities.com/info_laramee


Source sur les compressions de 200 millions $ demandés au MTQ : Journal Le Droit, Ottawa-Gatineau, 29 mai 2003, page 5.