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Le Groupe de Recherche Urbaine
Hochelaga Maisonneuve de Montréal réunit des professionnels
qui oeuvrent au développement d'un aménagement responsable
et à l'amélioration de la qualité de vie urbaine
dans les villes du Québec.
Pour un développement de transport équitable
En raison des nombreuses conférences internationales
auxquelles participent nos décideurs, de grands coûts relatifs
aux gaz à effet de serre sont imposés aux contribuables.
Il semblerait que la société pourrait exiger de contrer
cette prolifération des gaz à effet de serre en contestant
l’approche déguisée de projets aléatoires comme
celui d'une autoroute en milieu urbain.
En Amérique du Nord et en Europe, la tendance
générale, dans les grandes villes,
est de ne plus construire d'autoroutes mais
plutôt d'élaguer le réseau routier déjà
construit comme à Toronto, Québec, Millwaukee, Portland
et Seattle; et d'aller même jusqu'à
les enfouir : Boston, Toulon, Lyon et Paris.
Dans le domaine des autoroutes en milieu urbain, il faudrait une véritable
politique nationale du gouvernement qui reposerait sur une philosophie
en faveur de la Cité.
Le GRUHM élabore
depuis plusieurs années une analyse du système autoroutier
québecois qui comporte de grands déséquilibres dans
l'organisation du territoire.
Ce site rend disponible ses analyses et recherches portant surtout sur
la région de Montréal. |
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